3月28日，在昌九高鐵廬山南站至共青城東站施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著恒張力放線軌道車緩緩啟動(dòng)，首條接觸網(wǎng)導(dǎo)線平穩(wěn)架設(shè)到位，標(biāo)志著昌九高鐵全線接觸網(wǎng)架設(shè)工作拉開帷幕，工程建設(shè)進(jìn)入最后沖刺階段。

接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)是昌九高鐵建設(shè)從線下工程逐步轉(zhuǎn)入線上電氣設(shè)備安裝的關(guān)鍵階段，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用恒張力放線設(shè)備，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并動(dòng)態(tài)調(diào)整架線參數(shù)，將導(dǎo)線張力、平直度誤差精準(zhǔn)控制在0.1毫米以內(nèi)。按照施工計(jì)劃，昌九高鐵全線將實(shí)施335.4公里的接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)任務(wù)，預(yù)計(jì)今年6月中旬前完成。 （全媒體記者陳暉）